Хочешь «пульнуть» — ищи розетку: флагманский Porsche стал гибридом

Фирма Porsche представит на Женевском автосалоне топ-версию модели Panamera, которая получила наименование Turbo S E-Hybrid. Совокупная мощность ее plug-in гибридной силовой установки составляет 680 л.с.

Самая быстрая Панамера отныне — подзаряжаемый от внешнего источника гибрид. На полную зарядку расположенной в корме литий-ионной батареи емкостью 14,1 кВт·ч от бытовой сети требуется 6 часов. Только после этого можно рассчитывать на спринт до сотни за 3,4 с и максимальную скорость в 310 км/ч, с разряженной батареей динамические характеристики будут похуже. Разумеется, заряд можно частично пополнить за счет рекуперативного торможения и движения накатом, но для полноценного питания батарею все же необходимо подключить к розетке.

Силовая установка состоит из бензиновой «битурбовосьмерки» мощностью 550 л.с., такой же, как у Panamera Turbo, 136-сильного электромотора и 8-ступенчатой автоматической коробки PDK. Совокупная мощность — 680 л.с., максимальный крутящий момент — 850 Нм. Сертифицированный по циклу NEDC средний расход топлива — всего 2,9 л/100 км, а номинальная экологическая нагрузка составляет 66 граммов СО2 на километр — меньше, чем у маленького Fiat Panda с 2-цилиндровым 0,9-литровым бензиновым мотором! Соответственно, и транспортный налог в Германии владелец флагманской гибридной Панамеры будет платить меньше, чем «нищеброд» на Фиате. Вот такая теперь в Европе социальная автомобильная справедливость, такие перекосы возникают на экологическом фронте…

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid может проехать в безвыхлопном режиме до 50 км, но максималка на электротяге ограничена отметкой 140 км/ч. Базовое оснащение очень щедрое и включает в себя, например, дорогущие карбон-керамические тормоза и активную превмоподвеску.

В продаже топовая Панамера появится во второй половине текущего года в стандартной и удлиненной модификациях. Рублевые цены пока не объявлены

Советуем так же просмотреть:  Volkswagen представит обновленный Volkswagen Passat‍
Загрузка...
Загрузка...

Добавить комментарий